Debaty sejmoweq345 Kadencja

Interpelacja w sprawie ograniczenia handlu częściami samochodowymi o nieustalonym pochodzeniu

   Szanowny Panie Ministrze! Spadek liczby kradzieży samochodów w 2005 r. w porównaniu do roku 2004 na poziomie ok. 11,5% można niewątpliwie traktować jako sukces Policji. Pomimo to liczba popełnionych przestępstw tego typu w roku biegłym, w liczbie 45 292, plasuje nas w niechlubnej europejskiej czołówce.    System rejestracji pojazdów w naszym kraju praktycznie w znacznym stopniu uniemożliwia już rejestrację samochodu pochodzącego z przestępstwa kradzieży. Można zatem śmiało stwierdzić, że zdecydowana większość skradzionych samochodów zostaje rozebrana na części, które później trafiają do obrotu wtórnego.    Potwierdzeniem tego są udane akcje policji, podczas których wykrywane są tzw. dziuple, gdzie proceder ten ma miejsce. Handel używanymi częściami odbywa się zarówno na terenie giełd samochodowych, jak i w wyspecjalizowanych warsztatach, a nawet na aukcjach internetowych.    Zdecydowaną większość firm handlujących używanymi częściami samochodowymi stanowią legalnie zarejestrowane podmioty gospodarcze, w związku z czym zobligowane są one do prowadzenia ewidencji zakupów w ramach przyjętej opcji rozliczania z fiskusem.    W związku z tym źródło pochodzenia części samochodowych wprowadzanych do obrotu winno być znane. Powszechnie znany jest jednak fakt ˝załatwiania˝ fikcyjnych rachunków bądź faktur na tzw. podkładkę.    W związku z powyższym proszę Pana Ministra o odpowiedź na pytania:    1. Czy MSWiA posiada koncepcję skutecznej walki z tak bardzo powszechnym w Polsce przestępczym procederem sprzedaży części pochodzących z wcześniej skradzionych samochodów?    2. Jakie działania zamierza podjąć ministerstwo w celu przeciwdziałania kradzieży samochodów na tak dużą skalę, wiedząc, że wykrywalność tego typu przestępstw w wielu regionach Polski kształtuje się na poziomie ok. 20%?    Z poważaniem    Poseł Waldemar Starosta    Warszawa, dnia 8 marca 2006 r.